自中老铁路国际货运正式开通运营以来，在短短一百天内，其表现便已超出市场预期，展现出强劲的发展势头。据官方统计数据显示，截至统计节点，经由中老铁路完成的进出口货运总量已达到24.5万吨，这一数字不仅标志着‘钢铁丝路’运输效能的初步释放，也为沿线国家及地区的经贸往来注入了新的活力。

这一亮眼成绩单的背后，是铁路作为国际物流大动脉的高效与稳定。中老铁路北起中国云南省昆明市，南至老挝首都万象，是共建‘一带一路’的标志性工程。其国际货运服务的开通，极大缩短了中国与老挝乃至东南亚地区的货物运输时间，降低了物流成本，为生鲜农产品、电子产品、日用百货等各类商品的跨境流通提供了快速、可靠的通道。累计24.5万吨的货运量，涵盖了从中国出口至老挝的机械设备、日用消费品，以及从老挝及周边国家进口至中国的热带水果、矿产、木材等丰富品类，贸易结构日趋多元化。

货运量的快速增长，直接带动了进出口代理等相关服务行业的繁荣与发展。专业的进出口代理企业凭借其对国际铁路运输规则、两国海关通关流程、税费政策的熟悉，为众多外贸企业提供了包括报关报检、单证制作、运输安排、仓储配送等一站式服务，有效解决了跨境运输中的难点与堵点。随着货运需求的持续攀升，市场对专业化、精细化、数字化的代理服务需求也日益迫切，推动着代理行业向更高水平演进。许多代理公司积极布局，在昆明、磨憨、万象等关键节点设立服务网络，提升操作效率，力求在这条新兴的国际物流通道上抢占先机。

随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的深入实施以及中国—东盟自贸区建设的推进，中老铁路的货运潜力有望得到进一步挖掘。预计进出口货运量将持续保持增长态势，这对进出口代理行业而言，意味着更大的市场空间和更广阔的发展前景。行业参与者需不断提升自身的专业能力和综合服务水平，创新服务模式，深度融入这条国际物流与贸易新通道的建设中，共享发展红利，共同推动区域经济一体化迈向更高水平。